Safu ya sumaku ya Halbach ni mpangilio maalum wa sumaku za kudumu ambazo hufanya uwanja wa sumaku upande mmoja wa safu uwe na nguvu, wakati ukighairi uwanja hadi karibu na sifuri kwa upande mwingine. Hii ni tofauti sana na uwanja wa sumaku karibu na sumaku moja. Na sumaku moja, una uwanja wa nguvu ya nguvu sawa kwa kila upande wa sumaku.

Athari hiyo iligunduliwa hapo awali na John C. Mallinson mnamo 1973, na miundo hii ya "upande mmoja" hapo awali ilielezewa na yeye kama udadisi. Mnamo miaka ya 1980, mwanafizikia Klaus Halbach aligundua safu ya Halbach kwa kuzingatia mihimili ya chembe, elektroni na lasers.

Safu za sumaku za kawaida za Halbach ni laini na silinda. Miundo ya safu ya laini hutumiwa hasa katika motors zenye laini, kama gari moshi la maglev; Mfumo wa safu ya cylindrical hutumiwa hasa katika motors za kudumu za sumaku, kama vile motor pampu ya mtiririko wa damu katika mfumo wa ushawishi wa damu ya moyo. Shamba la kulenga la muundo wa safu ya cylindrical pia inafaa kwa mirija ya mawimbi ya kusafiri kwa satelaiti za mawasiliano, magnetron za rada microwave, nk.