Safu ya sumaku ya Halbach ni mpangilio maalum wa sumaku za kudumu ambazo hufanya uga wa sumaku upande mmoja wa safu kuwa na nguvu zaidi, huku ukighairi uga hadi karibu na sufuri upande mwingine. Hii ni tofauti sana na uwanja wa sumaku unaozunguka sumaku moja. Ukiwa na sumaku moja, una uwanja wa sumaku wenye nguvu sawa kwa kila upande wa sumaku.

Athari hiyo iligunduliwa hapo awali na John C. Mallinson mnamo 1973, na miundo hii ya "upande mmoja" ilielezewa naye kama udadisi. Katika miaka ya 1980, mwanafizikia Klaus Halbach alivumbua kwa kujitegemea safu ya Halbach ili kuzingatia mihimili ya chembe, elektroni na leza.

Safu za kawaida za sumaku za Halbach ni za mstari na silinda. Miundo ya safu ya mstari hutumiwa zaidi katika injini za mstari, kama vile treni ya maglev; Muundo wa safu cylindrical hutumiwa zaidi katika motors za kudumu za sumaku, kama vile motor ya pampu ya mtiririko wa damu katika mfumo wa moyo wa kusukuma damu. Sehemu ya sumaku inayolenga ya muundo wa safu ya silinda pia inafaa kwa zilizopo za wimbi la kusafiri kwa satelaiti za mawasiliano, magnetrons za microwave za rada, nk.